事故車オークション（その2）

中古車では、交通事故で破損した自動車（事故車）を修理して販売する場合がありますが、この事故を隠して販売した場合、その取引が問題視されます。事故車の場合は事故によって目だった破損の他に、気付かれ難い欠陥がある場合があり、消費者がそれを知らずに使用していて、機械的な問題から事故を起こす危険が伴う事もあるためです。またニコイチ車、盗難車や水没車も経歴を隠してオークション市場に流れることもあるのです。

＜中古車販売業＞事故車を修理して販売することが目的です。自社で修理工場を持っているところは少ないので、主に外注で修理を依頼し、再生車両を販売します。よって比較的軽度の事故車を好んで買い取る傾向があるようです。＜中古部品（リサイクル・リビルト部品）販売業＞事故車から使える部品をピックアップして、リサイクル部品として取り外し・清掃をおこない、修理会社で必要としているところに販売します。車両としての価値の下がりやすい車などは、事故車を再生するよりも、それぞれの部品を販売した方が確実で利益が得られる場合があります。

買取店の特徴は、車の売却金額がはっきりと確定することにあります。中古車オークションに出品すると、セリが終わるまではいくらで売れるのかがわかりませんが、買取店ならばそのようなことがなく、最初から売却金額が確定しますので安心です。また、人気のあるクルマや走行距離が短いクルマや年式の新しいクルマの場合、オークションよりも高値がつく場合もあります。

作業工程は大まかにいうと、仕入れ、入庫、受注、修理・加工、出荷という流れになります。特筆すべきことは、中古部品の注文を受けてから、対象部品を修理・加工することにあります。つまり、受注があるまでは商品化されていないのです。そのため、修理・加工作業にはその技術力もさることながら、スピードも要求されるというわけです。

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