2009年02月の記事一覧

再発行の手続きは紛失した保険証と同一の保険会社で行なう必要があります。加入している保険会社がわからない場合は、クルマを購入した、もしくは車検を取ったお店に相談しましょう。自動車税とは、毎年4月1日現在の所有者(使用者)に対して課税される地方税です。通常、5月頃に所有者の元へ納税通知書が送付されてきます。これを持って、金融機関等で1年分の税金を払うと通知書に付いた納税証明書に領収印を押して返却してくれますから、これが当年度の自動車税納税証明書となります。紛失した際は、ナンバーを取得した都道府県の税事務所で再発行できます。

見積を見て高いと感じたら、とりあえず事故車買取査定で買取金額を確認してみましょうね。事故車を売るとき、買取店と中古車オークション代行とではどういった違いがあるのかを説明します。中古車オークション代行の特徴は中古車オークションに出品する一番の利点は、なんといっても高く売却できる可能性があることです。特に人気のある車などは競りあがることも多く、思わぬ高値で売れることもあります。しかし相場の下落時などは思った金額が付かないこともあるので注意が必要です。代行手数料、出品料、陸送費等の諸費用が高ければ、買取専門店よりも安くなってしまいます。

オークションへの参加方法は、各会場によって様々なようですが、基本的には「入会金+保証金」を最初に支払い、売買の都度、手数料を支払うという仕組みになっているようです。もちろん、入会するには「自動車商」や「古物商」などの許可が必要になりますので、個人の方の参加は難しいでしょう。

作業工程は大まかにいうと、仕入れ、入庫、受注、修理・加工、出荷という流れになります。特筆すべきことは、中古部品の注文を受けてから、対象部品を修理・加工することにあります。つまり、受注があるまでは商品化されていないのです。そのため、修理・加工作業にはその技術力もさることながら、スピードも要求されるというわけです。

廃車時の手続きの流れや必要な書類等、詳しくご説明します。車が使用不能になったり、使わなくなった場合に車を処分する廃車の際や、長期出張等で長期間車に乗らない場合等にも一時的に抹消手続きをします。車の抹消登録の手続きは意外に簡単なのです。

抹消には、解体屋さんでスクラップにして、２度と使用できないように車を処分する抹消（道路運送車両法第１５条）と、長期の海外出張などに使用を一時的に停止する抹消（道路運送車両法第１６条）の２種類があります。抹消の種類によって、手続きの際に必要な書類が変わってきます。

車を２度と使えないように処分する場合の抹消（15条抹消）解体屋さんなどで車を二度と利用できないようスクラップにして処分してもらった場合、解体屋さんから「移動報告番号」が通知されます。「移動報告番号」は抹消手続きの際に利用しますので、保管しておきましょう。事前に用意し持参するもの(1)自動車検査証（車検証）(2)ナンバープレート（前後2枚）(3)解体証明書（解体業者に発行してもらう）(4)印鑑証明書（所有者のもの）(5)委任状（所有者の実印押印、代理人が申請する場合のみ必要）(6)実印持参（代理人が行う場合は、代理人は認印持参）陸運支局で用意するもの(7)抹消登録申請書(8)自動車検査記入申請書（OCRシート）※登録手数料・・・無料※15条抹消では抹消登録証明書は発行されません。

車の使用を一時的に停止するための抹消（16条抹消）抹消後も再登録をすることで、再び車の使用ができるようになるなります。車の使用を一時的に停止するためには、陸運局での手続きが必要で、手続きを行うと「一時抹消登録証明書」をもらえます。再登録の際に必要となりますので、保管しておきましょう。事前に用意し持参するもの(1)自動車検査証（車検証）(2)ナンバープレート（前後2枚）(3)印鑑証明書（所有者のもの）(4)委任状（所有者の実印押印、代理人が申請する場合のみ必要）(5)実印持参（代理人が行う場合は、代理人は認印持参）陸運支局で用意するもの(6)抹消登録申請書(7)自動車検査記入申請書（OCRシート）※登録手数料・・・350円※16条抹消では抹消登録証明書が発行されますので大切に保管してください※15条・16条抹消共、盗難等でナンバープレートが紛失している場合は警察で盗難届書を発行してもらい持参して下さい。

必要とされるまで時間のかかる部品もあります。例えば、新車発売時点では、事故などで部品交換する際は、新品部品を使用する傾向があります。この場合、解体事業者に集まってくるが、需要がないため出荷はされず、在庫は増える一方となります。その車種が新車時から数年経ち、中古車として出回るころには、車両保険をかけるユーザーが減り、中古部品の需要が高くなるのです。この時点でやっと保管していた部品が出回るようになる。具体的には、発売後5?6年経過したモデル車の部品が最もよく売れるといいます。一方、その車種が中古車としても売れず、解体業者に使用済みとして入り始めた頃は、もはや魅力がなくなるだろうと思われます。

さらに、廃車にするときにかかる費用は、１・リサイクル費用　２・陸運局での廃車手続き費用 ３・車の解体費用 の３つです。 リサイクル費用とは平成17年年１月から自動車リサイクル法がスタートしました。 このリサイクル法により、車を解体にする費用として、持ち主にリサイクル料金の支払いが義務付けられています。リサイクル料金の支払い時期は、新車を購入した時、平成17年以降初めて車検を受ける時、廃車にする時です。 料金は車によっても違いますが、通常１万円?１万５千ぐらいです。このリサイクル料金は、最終的に車を処分した人が支払います。すなわち事故車買取で車が売れた場合は、車両代とは別にこの自動車リサイクル料金を支払ってもらうことができます。 しかし事故車買取業者に車を売れば、これらの費用は一切かかりません。 それどころかお金がもらえます。

不幸にして、事故を起こし、愛社がつぶれてしまいました。しかしながら、自分自身や、同乗者は命に別状なかったのは不幸中の幸いでしょう。事故車をどうしようと思い悩むことぐらいはもう本当に幸せなことといっても過言ではないでしょう。事故車にしない、すなわち事故をしないということをこころがけたいものです。常に車の定期点検をして、愛社の弱点をつかんでおかなければなりません。飲んだら乗らない、飲むなら乗るなの精神もさることながら、以下の物理的な安全にも心がけてください。

かつて自動車の中古車市場などで、事故車などから部品を取って一台の車に仕立て上げた粗悪品を言う言葉として使われてありましたが、その後一般名詞化したものと思われます。二個で一個の略から出た言葉でしょう。なお、ニコイチで部品を供給した側も、さらに別な故障個所をもった第三の個体があればそちらにも部品を供給することができますし、逆に故障個所の多い個体の場合3個体あるいは4個体を用いないと1個体の良品を再生できない場合もありますが、これらも広い意味でのニコイチといえます。

通常、製造メーカー自身、あるいはメーカー指定の修理会社等で保守サービスを行う場合には、製造メーカーが供給する修理用部品を用いて故障個所や破損個所を修理します。しかし、製造メーカーや修理会社による修理が受けられない場合で、どうしても修理を要する場合には、やむなくこのような修理方法をとらざるを得ない、このような必要が生ずるような場合もあります。しかし、消費者がそれを知らずに使用していて、機械的な問題から事故を起こす危険が伴うこともあるために大変危険です。

起きやすい場所はどこでしょうか。信号機のない交差点や見通しの悪いカーブや路面が凍って滑りやすくなっているような場所が一般的に多くなっていますが、身近なところにも起きやすい場所があると思います。　国土交通省と警察庁で開設している「交通安全マップ」では、交通事故が多発している場所を地図上で調べることができます。最低限、自分の家の近くだけや通勤、通学のコースはチェックしておきましょう。なお、交通事故は車に乗っている限りどこでも起こる可能性があります。車に乗る際は安全運転に心がけましょう。