2009年05月の記事一覧

事故をしてしまった場合、あなたは修理しますか、それとも廃車にしますか。修理をした場合、程度にもよりますが、数十万円単位の料金がかかることも多くありません。また、廃車した場合、解体費用・抹消登録費用・自動車リサイクル料金（最終的な負担という意味です。）等の料金がかかってきます。どちらにしても、お金がかかってしまうのです。

事故車は売れるどころか、廃車料金を取られると思っていませんか。実は売れる場合があります。その手段が”査定”なのです。査定してもらうのにお金がかかると思っている方もいるかもしれませんが、今やネットでの査定は勿論、出張査定も無料というところが殆どです。さて、事故車を買取ってどうするのでしょうか。 使用可能な部品をリサイクルパーツとして再利用されることが多いのです。その他金属・材料等はマテリアル資源として再利用されます。不幸にも事故車となってしまった、大切な愛車でも事故車としてディーラーに売却してもお金になりませんが、修理・整備・板金塗装等の可能業者がいるのです。綺麗に直してオークション等に売却できますので、お客様から高価買取が出来るのです。

買取店の特徴は、車の売却金額がはっきりと確定することにあります。中古車オークションに出品すると、セリが終わるまではいくらで売れるのかがわかりませんが、買取店ならばそのようなことがなく、最初から売却金額が確定しますので安心です。また、人気のあるクルマや走行距離が短いクルマや年式の新しいクルマの場合、オークションよりも高値がつく場合もあります。

さらに、廃車にするときにかかる費用は、１・リサイクル費用　２・陸運局での廃車手続き費用 ３・車の解体費用 の３つです。 リサイクル費用とは平成17年年１月から自動車リサイクル法がスタートしました。 このリサイクル法により、車を解体にする費用として、持ち主にリサイクル料金の支払いが義務付けられています。リサイクル料金の支払い時期は、新車を購入した時、平成17年以降初めて車検を受ける時、廃車にする時です。 料金は車によっても違いますが、通常１万円?１万５千ぐらいです。このリサイクル料金は、最終的に車を処分した人が支払います。すなわち事故車買取で車が売れた場合は、車両代とは別にこの自動車リサイクル料金を支払ってもらうことができます。 しかし事故車買取業者に車を売れば、これらの費用は一切かかりません。 それどころかお金がもらえます。

一般的に交通事故（こうつうじこ）とは交通機関における事故のことを言います。広義には鉄道、船舶、航空などの事故も含むが、通常は道路における自動車、自転車、歩行者などの事故（特に自動車）、すなわち、道路交通事故を指します。口語表現では単に「事故」と呼ばれることも多いでしょう。交通事故を起こしたことを「事故る」という表現も若者の間で一般的になりつつあります。事故車をどうしようと考えなくてもすむようにしたいものです。車だけならまだ不幸中の幸いです、運転者、同乗者の命を守るため、シートベルトの着用は車を乗るときの最低限のマナーです 。

回収する部品は修理の手間がかかりますが、それでもビジネスを行なえると理由は、その取り扱う部品の年式にあるようです。一般的に、解体業者の集める部品は、事故車のような高年式車両から得られるものを除いて、自動車本体が使用済みとなった低年式車両から得られるのです。使用済みとなる前の段階の車両から得られるものとなれば、より需要が高い部品ななります。

時間帯はいつなのでしょうか。日没前後の薄暗い時間に多く起こっています。この時間帯は、歩行者や車が見えにくくなる時間帯に加え、帰宅時間と重なり、交通量が増えることも大きな原因となっています。少しでも暗くなったかなと思ったらすぐにライトを点灯させましょう。

オーディオ（工賃目安5,000円前後） 社外オーディオは、BOSEやマッキントッシュなどの人気ブランドの純正品に押されて、それほど高い査定にならない場合もあります。新しく買ったものなら、パーツ専門店での買い取りが高値をつける場合も。買い替え後の車に取り付けるというのもひとつの選択です。カーナビゲーション（工賃目安25,000円前後）カーナビゲーションは、最近のものであれば十分に評価の対象になります。ポータブルナビならともかく、カーナビの取り外しは素人には難しいので、パーツ専門店への売却よりも、買い取り業者にきちんと評価してもらうのがベストです。ただし、最新のカーナビは30万円以上するものあり、買い替え後の流用も。

保険の種類についてですが、保険には自賠責保険と任意保険の2種類に分けることができます。 自賠責保険は、正式には「自動車損害賠償責任保険」と呼ばれ、交通事故の被害者が最低限の補償を受けられるようにするため、加入が義務付けられています。自賠責保険は別名、強制保険とも呼ばれる所以はここにあります。自賠責保険に入らないと勿論車検は通りませんし、自賠責保険なしで運転した場合には、６ヶ月以下の懲役または５万円以下の罰金となります。

中古車の販売については、事故歴を隠して販売する以外にも、走行距離計（オドメーター）の数字を巻き戻し、走行距離を短く見せかけて販売 （いわゆるメーター戻し） することも多く、故障が発生して修理する際に、表示上の走行距離以上に部品が消耗していることが発覚するなど、トラブルが絶えません。（なお、年式の割に走行距離が極端に短い車は要注意。巻き戻しがされていなくても、乗らないからという理由で保守が十分にされていない場合もある）その他、過去の整備履歴を記した整備手帳が処分されて整備状況がわからないなど多くの問題を抱えています。

シートベルトの効果：シートベルトを装着する効果は次のとおりです。 １・衝突時の車内でのけがや車外への放出を防ぐ ２・運転時の疲労軽減、正確な運転操作の確保、動態視力の向上 ３・エアバックはあくまで補助的な装置です。エアバックはシートベルトを着用していないときちんとした効果を発揮しません。

また、所有者が変わることでナンバープレートが新しくなるために、中古車を購入したことがわかってしまう（車両の型が古いのに、分類番号3桁の新形式のナンバープレートを装着しているため）問題もあります。これについては現状の日本の自動車登録制度では避けることは不可能です。ただ、これはナンバープレートの制度を変更して間もないが故の弊害であり、将来的に現行のナンバープレート制度を維持していけば自然に解消される問題です。