2009年08月の記事一覧

さて事故車を売りたいのだけど、だいたい、事故車を買い取ってどうするのかと疑問に思ったことはありませんか。事故車の程度も様々だと思いますが、その事故車の買い手も様々です。以下が買い手の業種と買い取る目的になります。さてご自身の事故車の一番の引き取り手はどこでしょうか、検討してみてください。

かつて自動車の中古車市場などで、事故車などから部品を取って一台の車に仕立て上げた粗悪品を言う言葉として使われてありましたが、その後一般名詞化したものと思われます。二個で一個の略から出た言葉でしょう。なお、ニコイチで部品を供給した側も、さらに別な故障個所をもった第三の個体があればそちらにも部品を供給することができますし、逆に故障個所の多い個体の場合3個体あるいは4個体を用いないと1個体の良品を再生できない場合もありますが、これらも広い意味でのニコイチといえます。

通常、製造メーカー自身、あるいはメーカー指定の修理会社等で保守サービスを行う場合には、製造メーカーが供給する修理用部品を用いて故障個所や破損個所を修理します。しかし、製造メーカーや修理会社による修理が受けられない場合で、どうしても修理を要する場合には、やむなくこのような修理方法をとらざるを得ない、このような必要が生ずるような場合もあります。しかし、消費者がそれを知らずに使用していて、機械的な問題から事故を起こす危険が伴うこともあるために大変危険です。

正式名称は、『自動車損害賠償責任保険』という、自賠責保険です。自賠責保険は、自動車損害賠償保障法によって加入が義務づけられており、別名、『強制保険』ともいいます。新車購入時、または車検取得時には必ず加入しています。自賠責保険の証明書が見つからないときは、再発行してもらうことができます。加入時、保険証明書と一緒に付いてくる自賠責保険料の領収証がありますが、これは保険証の代わりにはなりません。

廃車時の手続きの流れや必要な書類等、詳しくご説明します。車が使用不能になったり、使わなくなった場合に車を処分する廃車の際や、長期出張等で長期間車に乗らない場合等にも一時的に抹消手続きをします。車の抹消登録の手続きは意外に簡単なのです。

原因はなんでしょうか。脇見運転や漫然運転（居眠りや考え事）、一時不停止が多くなっています。寝不足などによって体調が悪い場合には、当然集中力もなくなり、居眠りやわき見運転が多くなります。また、時間に余裕がないと、一旦停止違反や信号無視などが多くなり、その結果、事故を起こす可能性も高くなります。運転する際は、体調を万全にし、余裕を持って運転をしましょう。

もし買取査定に出す前に外すことができなければ、必ず後から外す旨を伝えておきましょう。少しでも高い売却にするために。社外パーツの装備車両は、高いお金をかけたのになかなかディーラーでは満足いく査定にならない場合もあります。買い取り業者できっちり査定してもらうだけでなく、別の手段も候補に、少しでも高い売却を実現しましょう。

オートバイあるいは、普通自動車に二人で乗車している場合を言うこともあります。アマチュア無線などで「ニコイチワンパックモービル」といえば、二人乗車の状態であることを指します。オートバイのタンデム乗車は、二人で一体となって走るのであるから、言葉的は適当な表現でしょう。

再発行の手続きは紛失した保険証と同一の保険会社で行なう必要があります。加入している保険会社がわからない場合は、クルマを購入した、もしくは車検を取ったお店に相談しましょう。自動車税とは、毎年4月1日現在の所有者(使用者)に対して課税される地方税です。通常、5月頃に所有者の元へ納税通知書が送付されてきます。これを持って、金融機関等で1年分の税金を払うと通知書に付いた納税証明書に領収印を押して返却してくれますから、これが当年度の自動車税納税証明書となります。紛失した際は、ナンバーを取得した都道府県の税事務所で再発行できます。

早速、買取店にいってみようと思った方、ちょっと待ってください。売るならできるだけ高く売りたくありませんか。そんな方法あるのあるのでしょうか。答えはイエスです。それは「ネット査定」なのです。 ネット査定は複数の買取会社に一括で査定が行えるため、より高く買い取ってくれるところを見つけることができます。それだけではなく、ネット査定は無料なのです。さらに、ほとんどのお店が出張査定までも無料なのです。

２００５年１月から自動車リサイクル法することで、クルマの持ち主にもリサイクル料金の支払いが義務付けられています。支払い時期は、新車を購入した際や２００５年以降初めて車検を受けるたり廃車をする際となっていますが、クルマを売った場合、売った相手から車両代とは別に支払った自動車リサイクル料金をもらうことができるのです。つまり、リサイクル料金を負担するのは最終的に車を処分した人ということになります。今後は車の解体費用に加え、自動車リサイクル料金の支払いといった負担が増えるのです。

また、所有者が変わることでナンバープレートが新しくなるために、中古車を購入したことがわかってしまう（車両の型が古いのに、分類番号3桁の新形式のナンバープレートを装着しているため）問題もあります。これについては現状の日本の自動車登録制度では避けることは不可能です。ただ、これはナンバープレートの制度を変更して間もないが故の弊害であり、将来的に現行のナンバープレート制度を維持していけば自然に解消される問題です。